Is jouw motorfiets voorzien van TPMS sensoren, dan zal na verloop van jaren de batterij leegraken en krijg je geen bandendruk meldingen meer door op het dashbord.
De eerste signalen van een (bijna) lege batterij zijn vaak dat het steeds langer duurt voordat de sensor informatie doorgeeft.
Dit is het moment om aan de bel te trekken .... als er nog een klein beetje leven in de batterij zit dan kunnen wij de sensor nog altijd uitlezen zodat we de gegevens (sensor I.D.) kunnen kopieren naar een nieuwe sensor.

De TPMS sensoren bevinden zich binnenin de motorband, gemonteerd op de velg of aan het ventiel.
Om de sensor te vervangen moet dus de motorband gedemonteerd worden en dus is het slim om dit te doen tijdens een bandenwissel.

Toch te lang doorgereden ?? dan is de batterij letterlijk dood en is simpelweg kopieren van het sensor I.D. helaas geen optie meer.
Gelukkig hebben wij dan nog een paar opties achter de hand waarmee het ons (tot nu toe) altijd nog is gelukt ....
Soms zit er simpelweg een stikkertje op sensor met daarop het sensor I.D. zodat we dit handmatig in kunnen voeren in onze TPMS tool. Een andere optie is de motorfiets aansluiten aan onze Texa Diagnose Computer om zo het senser I.D. uit de ECU van de motorfiets te halen.

Wij hebben er best veel energie ingestoken om de juiste sensoren te vinden en we kunnen ondertussen (bijna) alle sensoren vervangen voor een zeer aantrekkelijke prijs.
Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.